大兴安岭广告道闸厂家报价 点击咨询

停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。
　　停车场收费系统功能介绍：
　　自动取卡功能
　　采用自动取卡机自动吐卡，可控制一车一卡（可装200张卡），实现入场无人值守管理；当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线10CM范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。
　　收费显示功能
　　采用LED中英文电子显示屏jnlgzn：显示出场时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满或插入以及停车场的相关信息，方便管理员及车主了解相关关信息；
　　语音提示功能
　　正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出等人性化提示
　　对讲功能
　　在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心及时取得联络**车主出入畅通无阻。
　　图象对比功能
　　采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动抓拍，图像自然，清晰亮丽、低照度，适应照度低的环境、采用*的滤光片自动切换技术（通过车子进出时拍照，从而进行人工图像对比，判断识别车辆是否属于同一车辆，降低车辆被盗等事件发生）
　　防砸刮车功能
　　采用红外线或声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落。

产品简介
自动道闸（挡车器）ww-60（100）
技术参数
机箱类型：外观可选
长度：0～6米
升降时间：1.5～6秒可选
工作原理：蜗轮力矩传动
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸：340×290×1030mm
使用环境温度：-35度-＋80度
工作相对湿度：＜95％
工作电源：AC220V／150W电机功率：300W
机身净重：65kg
适用温度：-50℃～＋85℃
主要功能
手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，jnlgzn使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
可选配路闸及通道两对红绿灯
备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统
电脑可对电闸作完备的控制
可根据客户需要增加其它特殊功能。

目前车牌识别系统应用越来越广泛，车牌识别系统是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，组成车牌号码输出。目前采用的车牌识别系统的应用模式主要有三种：视频识别模式、地感线圈识别模式、视频+地感识别模式。
　　一、视频识别模式
　　视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
　　二、地感线圈识别模式
　　地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车jnlgzn，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。
　　三、视频+地感识别模式
　　这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供快的识别速度和高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。
　　随着科技的发展，车牌识别系统为了配合其停车场发展的需求，功能方面也是越来越齐全，在智能化停车场中发挥了巨大作用。