晋中门禁起落杆厂家

停车场设计的总体规划
在制定停车场规划时，首要考虑应是限度地提供方便的停车能力，限度地利用现有空间。下表列出所需泊车位数目的一般建议。下列准则应规定利用现有停车场：
1、使用矩形区域。
2、使停车场的长边平行。
3、使用周边的停车位。
4、使用可供两排摊档使用的行车线。
5、应该考虑进出该地区以及该地区内的交通流量。为了安全和方便，在规划时也必须考虑到行人交通，还必须在离设施近的地方提供残疾人停车区。
车场经常有大型车场进出，在高峰期跟车情况下，频繁出现前面大车挡住后面小车车牌的情况下，建议进出口车道各装一个识别模块jnlgzn，降低车牌被挡情况，提高识别率；
4.车牌识别系统分为触发识别和视频识别两种模式：
在可选项中选择；触发识别需要有图像卡，因为识别模块未将视频传给上位机；视频识别可以不要图像卡，视频有识别模块直接传给上位机；
5.采用车牌识别快速通行模式，无脱机功能，需要实时联机识别车牌。
当车主在过有时间内停车未，地磁检测到有车进入停车位，将该停车信息发送给主控机。在预设的时间内，车位锁升起，同时主控机开始计时计费，车主来时发现已上车位锁，就只好扣费和交现金付费，成功生成正常的停车收费记录，同时机指示灯变绿；车位锁放下，车辆放行。
从内因上看，车牌辨认系统的根底是车牌辨认算法，而车牌辨认算法由空间复杂度和时间复杂度来组成，分为五种不同的特性：
1、有穷性即算法的演化过程是有限的，不可能无限制的演算;
2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义;
3、输入项即详细的车牌图像;
4、输进项即车牌的辨认结果;
5、可行性即车牌辨认的效果。

道闸采用车牌识别系统，自动识别车牌起闸通行，有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏，识别速度反应慢等问题，方便业主，提升品质。道闸的原理有两个：一个是杠杆原理，另一个是气压传动。先说杠杆原理，要使杠杆平衡，道闸，作用在杠杆上的两个力就得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分，推压针管，道闸厂家，可以改变里面空气的体积，这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
电动道闸系统是在传统门禁系统产品上升级而来的新产品，电动道闸系统主要包含了智慧道闸主机、智慧门禁室内终端和管理中心三大部分。维克兹道闸的特点是将传统的道闸进行了升级，原来传统的电动道闸使用模拟或者半模拟信号，道闸厂家，而维克兹电动道闸一般都采用全数字信号，道闸厂家，室内机和门口主机都安装有彩色触摸屏幕，可以支持密码、读卡和刷脸等多种生物识别技术进行开门解锁。
智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

出口设备及流程
出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏，车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。jnlgzn
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
管理中心
收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了谎报车辆。一车一卡：严密控制持卡者进出停车场的行为。，对出入口进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
入口手动按钮、出口手动按钮
主要对出入口道闸的智能控制, 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了加周全。
智能交通技术的研究、开发及工程实施，公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的**和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。

鲁冠智能道闸、车牌自动识别系统生产基地，北方供应商
1、杆长：1-6m
2、主要技术参数：
工作电压：AC220±10%V 50Hz
使用环境温度：常规型-15°-60度；低温型：-40°-60°
工作相对湿度：< 95% ；减速电机功率：300w
闸杆长度及材质：直杆≤6m,铝合金材料制作.
闸杆中心高度：930mm闸杆升、降时间：6秒
3、特点：
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降，利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位jnlgzn
2.外形美观大方，结构小巧，箱体采用A3钢板等，坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆
5.地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化，长度可选(1-6m)**可达6米，适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度过4米时，一般需要安装叉杆
8.机箱品种多样化，可适用不同环境与场所